Building of “Transneft”

Санкт-Петербург, Арсенальная наб., д.11/2

Авторский коллектив:
Архитекторы: Мамошин М.А. (рук.проекта), Богатырева А.Х., Юдин А.А.

Данная работа является антиэнтропийной попыткой градостроительного завершения ансамбля у Финляндского вокзала в соответствии с первоначальным замыслом архитектора Н.В. Баранова
Завершение ансамбля в части формирования застройки между пл. Ленина и ул. Михайлова
Замыкание перспективы ул. Чернышевского (бывший Воскресенский пр.) через Неву и расположено по оси бывшего наплавного моста на Охту, существовавшего до конца XIX века
Здание решено на высоком инновационном уровне в части эстетического и планировочного решения, отделки фасадов, технологии, инженерного обеспечения и энергоэффективности.
Является первым объектом, построенным в Петербурге с начала 50-х гг. на наб. Невы в границах охранных зон.

Генеральный план решен в соответствии с проектными разработками 50-х гг. арх. Н.В. Баранова.
Объемно-планировочное решение здания состоит из основного и дворового объёмов. Основной обьём здания П-образный в плане. Дворовый объём цилиндрический в плане.
Здание тектонически трехчастно: стилобатный 1-2 этажи, ордерные 3-4 этажи, завершение – 5 этаж.
Фасады решены в контексте эстетики ансамбля пл.Ленина. Эстетический код места – спаренные дорические колонны
Сутью работы является симбиоз традиций архитектуры 50-х гг (творчество Н.В. Баранова) и эстетики текущего момента.
Отделка фасадов – юрский камень (Германия) и стеклометаллические конструкции – структурное остекление (Shueco)

Архитектурная Мастерская Мамошина